【ジープ コマンダー】後悔ポイントを徹底解説！購入前に知るべき注意点

ジープ コマンダーの購入を検討する際には、いくつかのデメリットを理解しておくことが重要です。主なデメリットとして、燃費の悪さ、高額な維持費、そして3列目シートの快適性の低さが挙げられます。また、内装デザインが古く、高級感に欠ける点も購入後の後悔につながる可能性があります。この記事では、これらのデメリットを詳しく解説し、購入前に注意すべきポイントを明確にします。

ジープ コマンダー 後悔の主なポイント

燃費の悪さについて

 

ジープ コマンダーの購入を検討する際、まず最初に考慮すべきポイントは燃費の悪さです。コマンダーは大排気量エンジンを搭載しているため、燃費は他のSUVと比較して劣ります。具体的には、WLTCモードで13.9km/L、都市部では10.8km/Lとされています。このため、日常的な使用において燃料コストが高くなる傾向があります。

例えば、月に1,000キロメートル走行すると仮定すると、ガソリン価格を160円/リッターとした場合、月々の燃料費は約20,000円にもなります。この燃費の悪さは、特に長距離通勤や頻繁に車を使用する方にとって大きな負担となるでしょう。

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日常のランニングコストが高い

 

燃費の悪さに加え、ジープ コマンダーの日常のランニングコストも高いことが後悔の原因となります。維持費は燃料費だけでなく、保険料やメンテナンス費用も含まれます。具体的には、月々の維持費は約4万円から6万円程度が一般的です。

まず、保険料ですが、ジープ コマンダーは高級SUVであるため、年間の保険料は約10万円から15万円程度かかります。月々に換算すると約1万円から1.25万円です。次に、メンテナンス費用ですが、ジープ コマンダーの高性能を維持するためには定期的なオイル交換やタイヤ交換が必要です。これらの費用を月割りにすると、約5,000円から1万円程度となります。

さらに、車検費用や税金も考慮すると、年間で数十万円の費用がかかります。これを月々に分割すると、さらに1万円から1.5万円程度が追加されます。これらの費用は、車両の高性能と豪華さを維持するために必要なものであり、ジープ コマンダーの価値を最大限に引き出すためには避けられない経費です。

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3列目シートの狭い

 

ジープ コマンダーの3列目シートの快適性も後悔の一因です。特に、長距離移動には適していないことが指摘されています。3列目シートは、背もたれの角度が急で座面も低いため、成人が長時間座っていると疲労がたまりやすくなります。

内装デザインの古さ

ジープ コマンダーの内装デザインの古さもデメリットとして挙げられます。特に、プラスチック部分の質感が低く、高級感に欠ける点が指摘されています。他の最新SUVと比較すると、ジープ コマンダーの内装はやや古臭く感じられることがあります。

例えば、ダッシュボードやドアパネルのプラスチック素材は、触り心地や見た目が安っぽく感じられることがあります。

コストパフォーマンス

ジープ コマンダーは高価格帯のSUVであり、コストパフォーマンスについても慎重に検討する必要があります。新車価格は約600万円と、同クラスの他のSUVと比較しても割高です。

この価格設定は、ジープのブランド価値や性能、装備の充実度に起因していますが、他の選択肢と比べた場合、コストパフォーマンスが劣ることがあります。

例えば、マツダのCX-8は同じ3列シートSUVでありながら、500万円台前半で購入可能です。CX-8は燃費性能や内装の質感で優れており、コストパフォーマンスが高いと言えます。

都市部での取り回しの悪さ

ジープ コマンダーの車体の大きさも後悔の一因となります。全長約4.9メートル、全幅約1.9メートルと大型の車であるため、都市部での取り回しに苦労することが多いです。

特に日本の都市部では駐車スペースが限られているため、駐車のたびにストレスを感じることがあります。

例えば、狭い道や駐車場での取り回しが難しいため、運転に慣れるまではストレスが溜まりやすいです。都市部での使用を前提とする場合には、車体の大きさや駐車のしやすさを考慮する必要があります。

ジープ コマンダーの購入前に知るべきデメリット

オフロード性能の魅力とデメリット

ジープ コマンダーは優れたオフロード性能を持つ一方で、これがデメリットとなる場合もあります。特に、日常的な都市部での使用では、オフロード性能が必要ないことが多いため、その高性能が無駄になることがあります。

例えば、週末にキャンプやアウトドア活動を楽しむ方にとっては、ジープ コマンダーのオフロード性能は大きな魅力となりますが、日常的に街中を走る場合には、その性能を活かす機会が少ないです。

メンテナンス費用の高さ

ジープ コマンダーのメンテナンス費用の高さも購入前に知っておくべきポイントです。高性能な車であるため、定期的なメンテナンスが必要不可欠です。特に、エンジンオイルの交換やタイヤのチェック、ブレーキシステムの点検など、さまざまなメンテナンス項目があります。

具体的には、オイル交換は走行距離や使用状況に応じて行う必要があり、一般的には5,000キロメートルから10,000キロメートルごとに交換することが推奨されています。また、タイヤの摩耗が早いため、定期的なチェックとローテーションが必要です。ブレーキシステムの点検も欠かせず、異常が見つかった場合は速やかに交換することが重要です。

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リセールバリューの低さ

ジープ コマンダーのリセールバリューの低さも注意が必要です。大型SUV市場の需要が限られているため、購入後の売却価格が大きく下がることがあります。特に、燃費の悪さや維持費の高さが影響し、中古車市場では需要が少ないことが要因です。

例えば、新車購入時の価格が高額である一方で、中古車市場でのリセールバリューはそれほど高くありません。高額な車両価格に見合う価値を感じる消費者が少ないため、リセールバリューが下がりやすいです。

維持費の具体例

ジープ コマンダーの維持費の具体例を詳しく見てみましょう。月々の維持費は約4万円から6万円程度が一般的です。この中には、燃料費、保険料、メンテナンス費用が含まれます。

燃料費は、月々約2万円程度かかります。保険料は年間約10万円から15万円程度で、月々約1万円から1.25万円の負担となります。メンテナンス費用は、定期的なオイル交換やタイヤ交換などを含め、月々約5,000円から1万円程度が必要です。さらに、車検費用や税金も加えると、年間で数十万円の費用がかかります。

【まとめ】購入を検討する際の注意点

ジープ コマンダーの購入を検討する際には、いくつかの注意点があります。まず、燃費の悪さや日常のランニングコストの高さをしっかりと理解しておくことが重要です。また、3列目シートの快適性や内装デザインの古さも考慮する必要があります。

さらに、オフロード性能やメンテナンス費用の高さも注意が必要です。これらの点を総合的に評価し、自分のライフスタイルや使用目的に合った車かどうかを慎重に検討することが大切です。特に、長期的な所有を見据えて、リセールバリューや維持費も考慮することが重要です。